MSTA

Un article de Wiki Belondor.

MSTA Modèle de Simulation de Transport Aérien

1 FONCIONEMENT

1.1 Grandes Lignes

Le MSTA utilisera les PNJ pour simuler la masse de personnes voyageant dans les vols Silverlandais.

Avec le MSTA de l’argent sera crée

Le MSTA se basera sur le trafic aérien diviser par deux des aéroports français de Orly pour Ecosient, CDG pour Elbêröhnit et de Lyon pour Braserel

1.2 Mise en place du trafic

Une session à lieu tous les quinzes jours Le trafic est estimé à chaque session du modèle par le consul de l’interieur sous la forme décrite ci dessous :

1.2.1 Traffic Elbêröhnit - Le Trafic journalier entre Elbêröhnit et Ecosient est estimé à 78958 passagers - Le Trafic journalier entre Elbêröhnit et Braserel est estimé à 24 657 Passagers

Les chiffres sont basés sur la fréquentation des lignes CDG-Nice et CDG-Lyon

1.2.2 Trafic Ecosient - Le Trafic journalier entre Ecosient et Elbêröhnit est estimé à 78958 passagers - Le Trafic journalier entre Ecosient et Braserel est estimé à 78958 passagers

Les chiffres sont basés sur la fréquentation des lignes Nice-CDG et Orly-Lyon

1.2.3 Trafic Braserel - Le Trafic journalier entre Braserel et Ecosient est estimé à 20 130 passagers - Le Trafic journalier entre Braserel et Elbêröhnit est estimé à 78958 passagers

Les chiffres sont basés sur la fréquentation des lignes Lyon-Nice et CDG-Lyon

1.2.4 Concurrence

A chaque arrivé de nouvelles compagnies sur le marché Bélondaure le trafic journalier devra être partagé par le nombre de compagnies présente.

Exemple : 2 compagnies aériennes = Trafic journalier/2 , 3 Compagnies = Trafic Journalier/3 ect…

1.3 Bilan

Les compagnies aériennes doivent déposer un bilan tous les quinze jours afin de recevoir les payements des passagers PNJ. Le Bilan doit être déposé avant ou a la date même de la fin de la session de simulation au conseil des finances.

Exemple de bilan pour une compagnie exploitant deux lignes a partir d’Ecosient.

Bilan : session du 01/03 au 30/03

Lignes : - Ecosient - Elbêröhnit : 1500/persJour(dépend du nombre de compagnies présentes) donc (Passagers*Prix du Billet) ___Sb*1500 = recettes du jour* 15 jours = recette du Bilan pour cette ligne.

(Comme ce sont les PNJ qui payent les billets le gestionnaire de transac pour le Silverland crédite cette somme sur le compte de la compagnie « création d’argent »)

- Ecosient - Braserel : 500/persJour(dépend du nombre de compagnies présentes) = (Passagers*Prix du Billet) 500*____=*____= recettes du jour* 15 jours = recette du Bilan pour cette ligne.

(Comme ce sont les PNJ qui payent les billets le gestionnaire de transac pour le Bélondor crédite cette somme sur le compte de la compagnie « création d’argent »)

1.4 Obligations de la compagnie

Si la compagnie à un marché de par exemple 1500 passagers par jour départ d’Ecosient => destination Elbêrönhit et un autre de 1400 passagers départ Elbêrönit => Ecosient elle devra planifier ses vols.

Pour acheminer ses passagers elle devra acquérir des avions.

Exemple : L’entreprise achète deux TC 330-200 ICF qui a une capacité de 300 personnes. Soit 1500/300 = 5 vols et 1400/300= 4.6666 donc 5 Vols

La compagnie planifiera ainsi :

08:00 Ecosient 09:30 Elbêröhnit 08:00 Elbêröhnit 09:30 Ecosient 10:20 Ecosient 11:50 Elbêröhnit 10:20 Elbêröhnit 11:50 Ecosient 12:30 Ecosient 14:00 Elbêröhnit 12:30 Elbêröhnit 14:00 Ecosient 14:40 Ecosient 16:10 Elbêröhnit 14:40 Elbêröhnit 16:10 Ecosient 17:00 Ecosient 18:30 Elbêröhnit 17:00 Elbêröhnit 18:30 Ecosient

1.5 Estimation du prix d’un billet

Kérosène : (Capacité Réservoir/Nb de passagers de l’avion) (Voir 2.1 Kérosène) Avion : prix estimé pour assurer le remboursement de l’investissement pour l’achat de l’avion. Bénéfices : vos bénéfices sur le prix d’un billet. = Prix du Billet 2 Dépenses des compagnies Ci dessous les différentes procédures pour estimé les dépense d’une compagnie Aérienne.

2.1 Kérosène

(Capacité du réservoir/ Nb de personnes à bord) = Kérosène par passagers Exemple : 15000 Litres/ 380 = 39.47 litres par passager. Donc (1 tonne soit 1000 L de Kérosène) 1702 Sb. Soit 1,702 Sb le litre de Kérosène alors le prix du Kérosène pour 1 passager est de 67.17 Sb

2.2 Taxe Aéroportuaires.

Les Taxes sont gérées par le consul de l’interieur en accord avec les villes. Elles peuvent être augmenter au diminuer a tout moment si le consul de l’interieur et le maire concerné par les taxes tombent d’accord. Les prix de base des taxes par passagers est de :

- Elbêröhnit : 6 Sb - Ecosient : 4,9 Sb - Braserel : 4 Sb

Les taxes sont à payer aux maires à la fin de chaque sessions du MSTA. Soit le nombres d’atterrissages durant la session sur chaque aéroports.

2.3 Avions et Personnel

Chaque compagnie aérienne doit disposer d’avions pour assurer ses liaisons (voir 1.4)

La compagnie devra aussi payer du personnel selon ce modèle :

1 Avion = 2 pilotes + 1 à 5 chefs de cabine (selon modèle) et 3 à 20 hôtesses (selon modèle).

2.4 Payements

Le kérosène étant une Matière première il devra être payer comme tel. Les Taxes Aéroportuaires devront être payé aux Maries concernées. (Voir 2.2) .

3 Exemple d’une simulation

Prenons une compagnie aérienne qui effectue les liaisons Ecosient=> Elbêröhnit et Elbêröhnit York => Ecosient.

La session du MSTA à commencer le 01/05 pour se terminer le 15/05.

Le conseiller aux transport estime ce traffic pour la session :

Traffic Elbêröhnit - Le Trafic journalier entre Elbêröhnit et Ecosient est estimé à 3400 personnes - Le Trafic journalier entre Elbêröhnit et Braserel est estimé à 2300 personnes Traffic Ecosient - Le Trafic journalier entre Ecosient et Elbêröhnit est estimé à 3200 personnes - Le Trafic journalier entre Ecosient et Braserel est estimé à 2200 personnes Traffic Braserel - Le Trafic journalier entre Braserel et Ecosient est estimé à 2600 personnes - Le Trafic journalier entre Braserel et Elbêröhnit est estimé à 2700 personnes

Notre compagnie planifie ses vols Pour transporter les 3400 passagers à raison de 10 rotations par jour. A raison de 380 passagers par vol il faudra utiliser deux avions.

04:20 Ecosient 05:50 Elbêröhnit 04:20 Elbêröhnit 05:50 Ecosient 06:20 Ecosient 07:50 Elbêröhnit 06:20 Elbêröhnit 07:50 Ecosient 08:00 Ecosient 09:30 Elbêröhnit 08:00 Elbêröhnit 09:30 Ecosient 10:20 Ecosient 11:50 Elbêröhnit 10:20 Elbêröhnit 11:50 Ecosient 12:30 Ecosient 14:00 Elbêröhnit 12:30 Elbêröhnit 14:00 Ecosient 14:40 Ecosient 16:10 Elbêröhnit 14:40 Elbêröhnit 16:10 Ecosient 17:00 Ecosient 18:30 Elbêröhnit 17:00 Elbêröhnit 18:30 Ecosient 19:00 Ecosient 20:30 Elbêröhnit 19:00 Elbêröhnit 20:30 Ecosient 21:00 Ecosient 22:30 Elbêröhnit 21:00 Elbêröhnit 22:30 Ecosient 23:00 Ecosient 00:30 Elbêröhnit 23:00 Elbêröhnit 00:30 Ecosient

Notre compagnie estime le prix des Billets.

Elbêröhnit => Ecosient

Kérosène : 67.17 Sb (Voir 2.1 Kérosène) Avion : 20 Sb. Bénéfices : 30 Sb vos bénéfices sur le prix d’un billet. = Prix du Billet : 117.17 Sb

Ecosient=> Elbêröhnit

Kérosène : 67.17 Sb (Voir 2.1 Kérosène) Avion : 20 Sb. ( Prix sur chaque billet pour rembourser l’avion) Bénéfices : 32 Sb vos bénéfices sur le prix d’un billet. (a vous de voir) = Prix du Billet : 119.42 Sb

L’entreprise dépose le bilan de session suivant :

Bilan : session du 01/03 au 15/03 Air Ecosient

Lignes Exploité : - Ecosient - Elbêröhnit : 3200 /persJour. (Prix du Billet*Nb de passagers) 119.42*3200 = 382 144* 15 jours = 5 732 160 Sb.

- Elbêröhnit -Ecosient : 3400/persJour. (Passagers*Prix du Billet) 117.17*3400 = 398 378* 15 jours = 5 975 670 Sb.

Soit un total de 11 707 830 Sb ( somme que l’admin transac doit crédité sur le compte)

Dépenses :

Kerosene = 3 828 690 Sb (67.17 Sb * 380 pers = 25 524.6 * 10vols = 255 246 Sb * 15 jours =3 828 690 Sb )

Taxes Aéroportuaires: - Elbêröhnit = 306 000 Sb - Ecosient = 235 200 Sb

TOTAL Bénéfices : 11 707 830 Sb Dépenses : 4 698 890 Sb TOTAL : Bénéfices NET : 7 008 940 Sb